A New/New_1998_6_18 könyvtárban található képek listája:

hevdiese.jpg (84779 bytes)

Napnyugtai kép a gödöllõi HÉV két öreg dieselje közül az egyikrõl. Mögötte egy LVII-es sorozatú motorkocsi.

Dátum: 1998. 06. 09.
Helyszín: Cinkota
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

A26_xxx.jpg (87247 bytes)

Ennek szegénynek már a pályaszáma is elveszett.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

T334A25.jpg (101654 bytes)

Ketten a gazban.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

T334tab.jpg (133085 bytes)

A megtudható adatok.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

lasserbg.jpg (110860 bytes)

Õk, így együtt. Vajon honnan hordta össze a sors a csapatot?

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

v63009_1.jpg (58507 bytes)

A 009-est Dombóváron festették újra. Megfigyelhetõ, hogy a mozdonyszekrény kék színe kissé zöldes árnyalatúra sikerült. A képen a Veneziaval látható. Mögötte a fûtõgéppé átminõsített 1168-as Szili.

Dátum: 1998.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Óvári Mihály

T334_1.jpg (123333 bytes)

Csehszlovák gyártmányú 3 tengelyes diesel, Magyarországon még nem láttam máshol.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

T334_A26.jpg (125621 bytes)

Ugyanaz másfelõl.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

v63040_1.jpg (72053 bytes)

A 040-est nemrég fényezték újra. Itt a Gerulataval várja az indulást.

Dátum: 1998. 04.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Óvári Mihály

A26_099.jpg (113293 bytes)

Tudtok errõl a mozdonysorozatról valamit? Láttam már belõle 2 vagy 3 darabot Mátyásföldön az Ikarusznál, és ha jól emlékszem van egy az EGIS gyógyszergyárban is.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbány
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

a25_108.jpg (84566 bytes)

Egy valószínûleg sokat megért Bobo. Oldalán a felirat: Lenin Kohászati Mûvek Diósgyõr, A25 108. Jelenleg egy sóderbányában szolgál M44 015 pályaszámmal. (Lehet, hogy a követségi kocsikhoz hasonló kék-fehér tábla a külföldi tulajdonos miatt van?) Megj.: Ritka madarat szemlélhetünk ebben a mozdonyban. Ez ugyanis a Ganz DVM 5-ös gyári számú mozdonysorozatának egyetlen darabja. A Bobo továbbfejlesztéseként gyártották. Kívülrõl is látni a különbségeket, pl. a söntellenállások eltõntek a vezetõfülke tetejérõl, más aa géptérzsaluzat stb. A MÁV-nak, csuda tudja miért, nem kellett. Diósgyõr vette meg, és a nagy leépítések idején mint üzemképes mozdonyt eladta a kavicsbányának.

Dátum: 1998. 06. 06.
Helyszín: Nyékládháza, Lasserberger kavicsbánya
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

g138_150.jpg (74276 bytes)

A 150-es Gigant éppen megérkezett az Ivo Andric IC-vel Kelebia felõl. A háttérben a 138-as látható egy szombathelyi IC-vel.

Dátum: 1998. 03.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Óvári Mihály

v63152_4.jpg (88406 bytes)

Idõközben megjött a Sirava is.

Dátum: 1998. 02. 10. 16 óra
Helyszín: Keszthely
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Óvári Mihály

v63152_3.jpg (85502 bytes)

A 152-es aznap az Avast vitte. Jól látható, hogy még bõ másfél évvel a fényezés után is milyen szépen csillog az oldala. Ezért megfigyeléseim alapján a mozdonyszemélyzet is sokat tesz...

Dátum: 1998. 02. 10. 15 óra
Helyszín: Keszthely
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Óvári Mihály

V43_1297.jpg (69471 bytes)

Az 1297-es Szili Gödöllõ határában az 5506-os egri sebesvonattal.

Dátum: 1998. 06. 10.
Helyszín: Gödöllõ
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

V43_1298b.jpg (96262 bytes)

Az 1298-as egy átlagos hatvani személyvonattal. (3044)

Dátum: 1998. 06. 10.
Helyszín: Gödöllõ
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

V43_1298a.jpg (98844 bytes)

Újfent az 1298-as hatvani Szili, most viszont egy "luxus" hatvani személyvonattal (3026). Azért nem hiszem, hogy ezután fülkés kocsikkal lehet majd munkába járni Budapestre. :-)

Dátum: 1998. 06. 10.
Helyszín: Gödöllõ
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor

V43_1299.jpg (69070 bytes)

Egy ezüstmetál hatvani Szili a 3033-sal Budapestre igyekszik. Kissé ázottan a nyári záporban. (Nem csak õ.) Amikor elõször megláttam ebben az új köntösben, majdnem elfelejtettem bekanyarodni az Élessarkon. Úgy hallottam jövõre tervezik a cabrio változatot is. :-)

Dátum: 1998. 06. 11.
Helyszín: Gödöllõ
Fotó: Barabás Sándor
Digitalizálás: Barabás Sándor