Picture list of directory: New/New_1998_7_22

alak_elj.jpg (65039 bytes)

Date: 05. 07. 1998.
Location: Szerecseny-Gyömöre szakasz
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

alak_fo.jpg (58125 bytes)

Date: 05. 07. 1998.
Location: Szerecseny-Gyömöre szakasz
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

segelegs.jpg (89715 bytes)

Auxiliary air compressor

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

szelvalt.jpg (73660 bytes)

The pantograph selector.

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

fogymero.jpg (67351 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

futrete.jpg (53786 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

ffutkont.jpg (85416 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

gepter.jpg (79519 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

irvalto.jpg (47995 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

selejtez.jpg (51351 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

bucholz.jpg (90482 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

kontakto.jpg (73491 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

szellmot.jpg (103081 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

vezszekr.jpg (52003 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

illbizt.jpg (37821 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

traflegs.jpg (82984 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

forgocsa.jpg (47710 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

forgovaz.jpg (97504 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

motorbe.jpg (95801 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

kozekere.jpg (51214 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

szelsokerek.jpg (87207 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

hegyesiv.jpg (61123 bytes)

Date: 1991.
Location: Szárliget elágazás
Photo: Kovács Ferenc
Scan:
Last update by: jimre

hegyesiv1.jpg (36540 bytes)

Date: 1991.
Location: Szárliget elágazás
Photo: Kovács Ferenc
Scan:
Last update by: jimre

hegyesiv2.jpg (57826 bytes)

Location: Szár mh. elõtt.
Photo:
Scan:
Last update by: jimre

v63007_2.jpg (44559 bytes)

One of our first Gigant pictures. The 007 with a freight train in the spring of 1993. Due to shock absorber problems the allowed maximal speed was 80km/h at that time.

Date: 1993.
Location: Bp. Kelenföld
Photo: Balogh László
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

bzversen.jpg (58454 bytes)

"The race of two Bzmot." The train (39915) from Kõszeg and the train 39742 from Bük are arriving to Szombathely.

Date: 04. 07. 1998. 10:30
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63021_1.jpg (66531 bytes)

Date: 15. 12. 1997.
Location: Bp. Nyugati
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63022e.jpg (71486 bytes)

At the "big Gigant time" around 12 clock at Keleti. The 022 has arrived with the Tisza express. The 151 is just arriving with the Zürichsee Euronight.

Date: 05. 1997.
Location: Bp. Keleti
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63031_1.jpg (92348 bytes)

The V63 031 at the Keleti depot with 5 working traction motors.

Date: 1997.
Photo:
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

releallv.jpg (84932 bytes)

Date: 04. 1998.
Location: Északi Jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63035a.jpg (55687 bytes)

The renewed 035.

Date: 02. 07. 1998. 18 hour
Location: Bp. Keleti
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63035b.jpg (72611 bytes)

The 035 is waiting for the IC service

Date: 02. 07. 1998. 18 hour
Location: Bp. Keleti
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63035c.jpg (53188 bytes)

The coat of arms of Cegléd can be seen on the sidewall of the 035. This engine has been renewed from the EUROFIMA credit.

Date: 02. 07. 1998. 18 hour
Location: Bp. Keleti
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

6kocsibz.jpg (61089 bytes)

The train 39715 to Sopron-Déli. It's a long-long Bz DMU train.

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63046a.jpg (108856 bytes)

A surprise... The 046 with the part of the Avas international train from keszthely. On this train usually the 1xx Gigants are working.

Date: 26. 03. 1998.
Location: Keszthely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63046b.jpg (79584 bytes)

The rather dirty 046 is under cleaning.

Date: 1998.
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63049_1.jpg (60974 bytes)

The 049 with the rather old original Ganz painting.

Date: 1998.
Location: Bp. Keleti
Photo:
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63049a.jpg (74433 bytes)

The 049 once again.

Date: 1997.
Photo:
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

v63154_1.jpg (89052 bytes)

Date: 1994.
Location: Bp. Keleti
Photo: Balogh László
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m44-201.jpg (34459 bytes)

M44 201

Date: 20. 11. 1997.
Location: Fülöpszállás
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m431004.jpg (72373 bytes)

A "lonely" engine towards Szombathely

Date: 04. 07. 1998. 14:20
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

Szili1023.jpg (31047 bytes)

V43 1023

Date: 20. 11. 1997. 13:07
Location: Bp. Keleti
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

Szili1064.jpg (29162 bytes)

V43 1064 with the international fast train Cracowia Pécs-Cracow

Date: 11. 02. 1998.
Location: Pécs
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

ex431155.jpg (102668 bytes)

The V43 1155 has been sold to GYSEV. Soon it will run as GYSEV V43 335.

Date: 04. 1998.
Location: Északi jármûjavító
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

Szili1337.jpg (35160 bytes)

V43 1337

Date: 02. 01. 1998.
Location: Bp. Déli
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2117.jpg (61222 bytes)

M41 2117 is just departing Komárom to Esztergom-Budapest Nyugati with a passenger train from Pozsony.

Date: 21. 06. 1998. 9:42
Location: Komárom
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m412139.jpg (62555 bytes)

The "modell engine" in front of the Ovidius international fast train (353) to Constanta.

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m41-2141d.jpg (93435 bytes)

Date: 01. 06. 1997.
Location: Baja
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2142a.jpg (52694 bytes)

M41 2142 leaves Baja with the fast train 833 to Budapest Déli via Sárbogárd. (This is my very first rail photo.)

Date: 18. 08. 1986. 12:41
Location: Baja
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2157c.jpg (73815 bytes)

M41 2157 at Bátaszék early in the morning.

Date: 29. 07. 1997. 6:10
Location: Bátaszék
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2157b.jpg (82916 bytes)

Date: 26. 01. 1997.
Location: Baja
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m412167.jpg (67429 bytes)

The Intercity train (913) Isis-Lõvér leaving Szombathely

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m412193.jpg (75125 bytes)

The modernised 2193 departs with the one coach fast train (No. 959) to Zalaegerszeg.

Date: 04. 07. 1998. 08:40
Location: Celldömölk
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m41-2195c.jpg (57531 bytes)

M41 2195 arrives at Baja with a fast train from Budapest

Date: 28. 09. 1997. 10:25
Location: Baja
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2197e.jpg (105352 bytes)

M41 2197 arrives at Dunaújváros with the semi-fast train S 8303 Baja-Budapest

Date: 13. 10. 1997.
Location: Dunaújváros
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m41-2197d.jpg (61307 bytes)

M41 2197 is waiting for a fast train at Baja with a passenger train from Kiskunhalas to Bátaszék.

Date: 19. 01. 1997.
Location: Baja
Photo: Borkovits Tamás
Scan: Borkovits Tamás
Last update by: borko

m412205.jpg (72484 bytes)

The fast train 697 from Záhony is just approaching Szombathely.

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

szhely.jpg (58777 bytes)

The train 9513 towards Tapolca with M41 2205.

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m412208.jpg (63817 bytes)

The IC-914 Répce arriving to Szombathely

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre

m412213.jpg (73280 bytes)

The train No. 9013 to Veszprém.

Date: 04. 07. 1998.
Location: Szombathely
Photo: Jákli Imre
Scan: Jákli Imre
Last update by: jimre