A New/New_1998_7_24 könyvtárban található képek listája:

v63025.jpg (77116 bytes)

Az egykor nyíregyházi, ma dombóvári gép.

Dátum: 1998. 05. 10.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63027.jpg (71779 bytes)

Vonatra várva a 15-ös vágányon. Mellette a 16-oson a 031-es.

Dátum: 1998. 06.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63035_1.jpg (98298 bytes)

Nem is olyan régen még szétkapott állapotban láthattuk. A "Cegléd" névre hallgató mozdony nagyjavítás után.

Dátum: 1998. 05. 10.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63036_1.jpg (71748 bytes)

A "Hatvan" nevû mozdony éppen Debrecenbe tart egy gyorsvonattal.

Dátum: 1998. 03.
Helyszín: Püspökladány
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63037.jpg (84814 bytes)

Felújítva, de rendes forgóváz nélkül... Mire forgalomba kerül, lehet újra festeni...Kár ezért a Gigantért!

Dátum: 1998. 05. 10.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63046_1.jpg (80333 bytes)

A jellegzetes színû Gigant az Amicus ngy szerelvényére áll rá, hogy majd Sturovóba (Párkány) vontassa. A forduló tipikusan Gigant, a mozdonyt Ferencváros adja.

Dátum: 1998. 06. 26.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63048_2.jpg (82310 bytes)

Ez a Gigant a 022-höz hasonló állapotban került Pestre Nyíregyházáról - alkatrészhiánnyal, mûlödésképtelenül. Hosszú idõt töltött a Keleti fûtõház leghitványabb leghátsóbb vágányain (korábbi kép) majd 1997 õszén bevitték az Északi Jj-ba, nagyjavításra. Ma már ismét lovagolja a síneket.

Dátum: 1998. 05. 23.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

v63106_1.jpg (85725 bytes)

Az ördögi sebességû (160 km/h) nullsorozatos Gigant már hosszú ideje várja új kerékpárjait. A régiekkel már nem járhat, úgy elvékonyodtak. 1997 nyarán még láttam dolgozni Százhalombattán. A többi 100-as Giganttal ellentétben nem vett részt a gyorsfordában. Nem is valószínû, hogy hajtották 160-nal. Csupán az évek óta mûködésképtelen (1996-ban selejtezett, 1998-ban sajnos szétvágott) V63,002-tõl kapott 160 as forgóvázai miatt van 100-as pályaszáma.

Dátum: 1998. 05. 10.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

v63144_1.jpg (102599 bytes)

Új kerékabroncsokra vár ez a gyorsfordás Gigant. a 037-tel és a 106-tal együtt. Mögötte a V63,001 látszik, mely éppen hogy megmenekült a lángvágótól.

Dátum: 1998. 05. 10.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh