A New/New_1998_7_30 könyvtárban található képek listája:
bhv_1.jpg (60149 bytes)
Felújított Bhv személykocsi egy hatvani személyvonaton.
Dátum: 1998. 07. 29.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
bhv_2.jpg (53838 bytes)
Látható az kocsi adatai között, hogy az engedélyezett
sebességet 120 km/h-ra emelték
Dátum: 1998. 07. 29.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
bhv_3.jpg (54430 bytes)
A felújított Bhv kocsi belseje.
Dátum: 1998. 07. 29.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
T4_1.jpg (101607 bytes)
A relés (001-036) Gigantok T4 szekrénye.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
T4_2.jpg (78523 bytes)
A központi szabályzós (037-056) pályaszámú V63-asok T4
szekrénye.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63008.jpg (16638 bytes)
Egy igen távoli kép a 008-ról... Én tudom, hogy az volt! (JI)
Dátum: 1998. 07. 28.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63010_2.jpg (36795 bytes)
A felújított V63 010-es mozdony a Maestrallal (204).
Dátum: 1998. 07. 28.
Helyszín: Szántód-Kõröshegy
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63014_1.jpg (66282 bytes)
Dátum: 1998. 07. 24.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
korrozio.jpg (80778 bytes)
Sajnos a Gigantokat is megeszi az idõ vasfoga... fõleg, ha
a gondos kezek nem óvják. Érdemes összevetni a képet a
018-asról 1994-ben készült felvétellel. Akkor még beosztott
gép volt... No comment
Dátum: 1998. 07.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63022_2.jpg (64934 bytes)
Az Ady Endre IC (IC-20) érkezik a még mindig szép 022-essel.
Dátum: 1998. 07. 27.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63039_1.jpg (104267 bytes)
A 8723-as személy érkezik Siófok felõl.
Dátum: 1998. 07. 23. 19 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m44050.jpg (54076 bytes)
Egy öreg Bobó tolat a felújított Bhv szerelvénnyel.
Dátum: 1998. 07. 24. 18:28
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
m62120.jpg (32225 bytes)
A 120-as Szergej gyorsít ki Székesfehérvárról
Dátum: 1998. 07. 28.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63152s.jpg (119512 bytes)
A Donau-Spree Kourier (EN-228)
Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budaörs
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63154_2.jpg (61957 bytes)
A Donau-Spree Kourier (EN-228) halad Budapest-Kelendöld felé
Dátum: 1998. 07. 22.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v63156_3.jpg (101820 bytes)
Az Avas (203) halad Kelenföld felé
Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v431001.jpg (43891 bytes)
Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v431159.jpg (75209 bytes)
A hatalmas hosszúságú Helikon Intercity Keszthelyrõl.
Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
v431374.jpg (52933 bytes)
A frissen felújított 1374-es Szili talán próbamenetrõl tér
haza. Érdekesek az új alsó fényszórói, melyekbe elvileg
vörös fényeket is terveztek.
Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budaörs
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
Ha bármilyen kérdése, problémája, javaslata van, kérjük lépjen kapcsolatba aV63 Gigant Clubbal.
bhv_1.jpg (60149 bytes)
bhv_2.jpg (53838 bytes)
bhv_3.jpg (54430 bytes)
T4_1.jpg (101607 bytes)
T4_2.jpg (78523 bytes)
v63008.jpg (16638 bytes)
v63010_2.jpg (36795 bytes)
v63014_1.jpg (66282 bytes)
korrozio.jpg (80778 bytes)
v63022_2.jpg (64934 bytes)
v63039_1.jpg (104267 bytes)
m44050.jpg (54076 bytes)
m62120.jpg (32225 bytes)
v63152s.jpg (119512 bytes)
v63154_2.jpg (61957 bytes)
v63156_3.jpg (101820 bytes)
v431001.jpg (43891 bytes)
v431159.jpg (75209 bytes)
v431374.jpg (52933 bytes)