A New/New_1998_8_10 könyvtárban található képek listája:

m62-109.jpg (69078 bytes)

Dátum: 1997. 11. 20.
Helyszín: Kunszentmiklós-Tass
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-110.jpg (36376 bytes)

M62 110 Dunaújvárosban egy hosszú tehervonattal.

Dátum: 1997. 10. 13. 08:12
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-158.jpg (55851 bytes)

Dátum: 1997. 11. 30.
Helyszín: Komárom
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-161.jpg (32949 bytes)

Ezt az elrontott képet csak azért mutatom be, mert ennél jobbat sajnos már nem készíthetek a néhai 161-es Szergejrõl.

Dátum: 1987. 03. 12.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-194.jpg (51686 bytes)

Az 1997. évi EFOTT utolsó napján egy-egy Budapestre, illetve Szegedre közlekedõ különvonat szállította haza az ifjúságot. Itt a rövidebbik, a kilenc kocsis szegedi látható, melyet az a 194-es Szergej húzott, amely általában tehervonatokkal közlekedik Kiskunhalas és Baja között.

Dátum: 1997. 08. 03. 10:30
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-216.jpg (50399 bytes)

A 216-os arra várt, hogy mi a 834-essel megérkezzünk Dunaújváros felõl, hogy õ pedig elindulhasson oda.

Dátum: 1997. 10. 04.
Helyszín: Rétszilas
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-243.jpg (65468 bytes)

M62 243 egy tehervonattal.

Dátum: 1987. 01. 07. 08:40
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-247.jpg (59777 bytes)

M62 247 Bátaszéken, a látszat ellenére tehervonattal. Már ekkor is csak 80 km/h-ra volt engedélyezve, s erõsen szórta az olajat. Kb. két héttel a kép készülte után le is állították.

Dátum: 1997. 11. 28.
Helyszín: Bátaszék
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m62-253.jpg (67594 bytes)

Dátum: 1997. 02. 10.
Helyszín: Bátaszék
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m28-1019.jpg (42663 bytes)

Ezt az azóta már selejtezett M28-ast a fénykép készítésének idejében a 46-os vonal Cece és Vajta közötti szakaszának átépítésénél használták.

Dátum: 1986. 10. 22.
Helyszín: Cece
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

m31-2012.jpg (46918 bytes)

A nyolcvanas években még két mozdony, egy M31-es és egy M44-es volt kihelyezve Bajára. Mára csak a Bobo maradt meg. A képen látható Zetor az állomás mellett, a közúton haladó (!) iparvágányon tol néhány vagont egy vállalat telepe felé. Azóta a vállalat megszûnt, a Zetort szétvágták, az iparvágány sínei pedig rohadnak...

Dátum: 1986. 08. 21.
Helyszín: Baja
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko