A New/New_1999_7_14 könyvtárban található képek listája:

V46-009.JPG (18894 bytes)

V46 009

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2108b.JPG (74636 bytes)

M41 2108 visszatér Veszprémbe, miután Várpalotáig továbbitotta a 907-es gyorsot, amirõl ott autóbuszra kellett átszállni a villamositási munkálatok miatt. Szerelvényvonatként közlekedik hazáig.

Dátum: 1999. 05. 13. 12 óra
Helyszín: Veszprém
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2108a.JPG (121776 bytes)

M41 2108, Szombathely elsõ négy Csörgõjének (2108, 2208-2210) egyike a 907-es (Szombathely, Zalaegerszeg-Budapest) gyorssal.

Dátum: 1999. 05. 13. 11 óra
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2113.JPG (40235 bytes)

M41 2113 röviddel fõvizsgája után.

Dátum: 1997. 12. 29. 8 óra
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2115.JPG (68715 bytes)

Amikor még Csörgõk (is) jártak Esztergomba. A 2115-ös szentesi gép a 2022-es személlyel hagyja el a Nyugatit.

Dátum: 1999. 04. 09. 8:33
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2117b.JPG (61514 bytes)

A "jicsini" vonat (Pozsony-Komárom-Esztergom-Bp. Nyugati) még Csörgõvel (2117).

Dátum: 1999. 05. 08. 18:42
Helyszín: Almásfüzitõ felsõ
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2150a.JPG (78573 bytes)

A 2150-es Csõresz itt, Fehérváron kezdte a pályafutását, majd Miskolcra került, ahonnan nem rég, a kassai vasútvonal villamositása után tért vissza elsõ fûtõházához. A képen friss fõvizsgával, de üzemképtelenül látható.

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2157f.JPG (57732 bytes)

A kép emléket állit a 830-as gyorsnak, amely áldozatul esett az InterPicinek (remélem, csak átmenetileg).

Dátum: 1999. 04. 08. 8:14
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2187.JPG (68653 bytes)

A Székesfehérvár-Tapolca vasútvonalat kiszolgáló (és ezért többek által nem igazán kedvelt) számitógépesitett 2187-es Csörgõ vonatra vár honállomásán. (Mögötte szombathelyi 210-es Szergej látszik.)

Dátum: 1999. 05. 13. 10 óra
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2191.JPG (71500 bytes)

S ez még csak a kezdet! A 2191-esbõl áradó olajos füst a következõ pillanatokban belepte az egész veszprémi állomást. A vonat különben Gyõrbe közlekedett.

Dátum: 1999. 05. 13. 11:10
Helyszín: Veszprém
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2193.JPG (92651 bytes)

A Gigant Club kitalálójának a szive csücske ez a Csörgõ, amely ezúttal Veszprémtõl Ajkáig szállitott minket Wernerrel. (A vonat a 9064-es, amely munkanapokon közlekedik a fenti két állomás között.)

Dátum: 1999. 05. 13. 12:05
Helyszín: Veszprém
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2203.JPG (66831 bytes)

M41 2203 a 9013-mas Szombathely-veszprémi személyvonattal.

Dátum: 1999. 05. 13. 15:58
Helyszín: Városlõd
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2206d.JPG (65131 bytes)

Vissza Szombathelyre a 9014-essel.

Dátum: 1999. 05. 13. 15:13
Helyszín: Városlõd-Kislõd
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2206c.JPG (70070 bytes)

A 2206-os Csõri immáron celli felségjelzés alatt, bár a kinézete ekkor még az északis idõkre emlékeztetett. (Azóta lemosták.) A vonat a 9015-ös Celldömölk-veszprémi.

Dátum: 1999. 05. 13. 13:11
Helyszín: Ajka
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2208a.JPG (111946 bytes)

M41 2208 áthúz a 373-massal (Muntenia).

Dátum: 1999. 05. 13. 12:37
Helyszín: Szentgál
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

Csorgo2209arny.JPG (28296 bytes)

Az 55-ös út alsónyéki átjárójában látható a 2209-es sziluettje a 836-os gyors négy kocsijával.

Dátum: 1999. 04. 14. 19:29
Helyszín: Alsónyék
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club