A New/New_2000_12_21 könyvtárban található képek listája:
22.jpg (65481 bytes)
11. A25 007 egy Bzvel alkot csendéletet
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
20.jpg (63004 bytes)
Egy kis kuriózum A25 007 Hajmáskéren
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
39.jpg (48746 bytes)
A25,007
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
54.jpg (82769 bytes)
A celli "skanzen" 275-öse
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
59.jpg (72423 bytes)
9. A celli futoház a villamosítás után. Még nem annyira változott meg a kép egyelõre?
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: borko
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
44.jpg (81787 bytes)
A futoház elotti Szergej sor, mindegyik aktív gép
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
49.jpg (51533 bytes)
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
11.jpg (54941 bytes)
Itt Szergej járt... a celli állomás kijárata az M 62 113 elhaladása után kb 2 perccel…
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
55.jpg (58752 bytes)
Az állomás mellett kiállított 424-es
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
32.jpg (66035 bytes)
V63 036 egy tehervonattal ami végigérte egész Csór-Nádasladány állomást. Két napig vadásztam Gigantra a 20-ason míg végül sikerükt:-))
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Csór
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
58.jpg (73636 bytes)
A V46 040 már jobb helyen van, éppen munka híján pihen
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
43.jpg (84160 bytes)
Elkészült a vezeték, van is benne delej, pihen a Csöpi...
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
52.jpg (60517 bytes)
M62 104 éppen pihen a futoház elott
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
45.jpg (72259 bytes)
M62 113 a futoházi sorban, újkeletu futómuvekkel. Vasárnap a Szergejeknek is pihenõnap.
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
9.jpg (47441 bytes)
9. M62 113 robog Celldömölk rendezore tehervonatért.Hihetetlen módon gyorsult ki az állomásról
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
10.jpg (44702 bytes)
Egy atom gyorsítás, M62 113 halad a rendezobe tartó bal vágányon masszív füstfelhobe burkolódva.
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
57.jpg (66625 bytes)
M62 163 eléggé vészjósló helyen, a futoház mögött…
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
42.jpg (66287 bytes)
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
47.jpg (69581 bytes)
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
5.jpg (56218 bytes)
M62 200 (ex 182-es) tart egymagában Celldömölk Rendezore. Nyár óta láthatóan tisztították a gépet (megj.: Groh)
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
6.jpg (43951 bytes)
6. M62 200 a Rendezobe meno vágánypáron halad "tehervonata felé" Kb 20 perc múlva indult a Deltán keresztül Gyor felé 1 azaz 1db tehervagonnal.:-(
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
34.jpg (65803 bytes)
Villanyítás ide vagy oda, az ajkai tartalék az M40 209
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Ajka
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
46.jpg (62219 bytes)
M62 216 a sorban
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
48.jpg (84108 bytes)
A 1013-as Mazsola is kimerészkedett a decemberi napsütésre.
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
21.jpg (56442 bytes)
A 907-essel megérkezett a V43 1015-ös Szili Bobára
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
25.jpg (54658 bytes)
907-essel a V43 1015-ös Szili, indulás elõtt
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Boba
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
33.jpg (45694 bytes)
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: 907 sz. vonat
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
1.jpg (37214 bytes)
900 sz. Gyorsvonat érkezik Boba felol V43 1015-el a szemerkélo esoben.Még a 2. Számú pótlék életbe lépése elotti laza menetrendben
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín:
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
3.jpg (51918 bytes)
Mivel a bejáraton megfogták a gyorsot sikerült mégegyszer elcsípnem.
3. Ugyanaz a vonat kicsit oldalról
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
4.jpg (50927 bytes)
4. V43 1016 indul a 907.sz. gyorssal Boba felé
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
23.jpg (36251 bytes)
V43 1117 Fehérvárról készül indulni egy kanizsai gyorssal
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
12.jpg (57455 bytes)
12. V43 1134 halad Boba felé a 9045.sz. Veszprémbe tartó személyvonattal
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
24.jpg (68166 bytes)
V43 1162 a fehérvári fűtőház oldalánál
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: borko
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
35.jpg (50242 bytes)
V43 1176 egymagában Veszprém állomáson.
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Veszprém
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
37.jpg (54334 bytes)
Fehérvári Szili Veszprémben
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Veszprém
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
38.jpg (62165 bytes)
V43 1179 hozza a szembol érkezo gyorsvonatot Hajmáskéren.
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
53.jpg (53871 bytes)
Egy Szili (1359) érkezik a 900.sz. gyorssal Budapest felol
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
40.jpg (75289 bytes)
M41 2107 szegény eléggé rossz állapotban van, az elülso futoház mögött álldogál (az "eléggé" kicsit finom jelzõ ide, kedvenc Csörgõm már hosszú ideje irgalmatlanul szét van barmolva... :-( -megj. Groh)
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
51.jpg (67658 bytes)
11. M41 2125 is hasonlóan sorstársához kegyetlenül néz ki, ablakában égésnyomok láthatók
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
41.jpg (57265 bytes)
M41 2182-es a celli állomáson
Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
13.jpg (57486 bytes)
13. M41 2184 érkezik a Kemenes IC-vel Gyor felol:-))) Nem is lenne rossz mi:-))Valószínu, hogy egy szerelvényvonatba botlottam
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
14.jpg (64387 bytes)
M41 2184 egy szerelvényvonattal kicsit oldalról.
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
7.jpg (51608 bytes)
7. M41 2193 érkezik meg a 39222-es nemistudom milyen vonattal amely Bobáig hozza a 907-es Egerszegi kocsijait. Nem kellett félni a Csörgo túlterhelésétol. A mozdony eredeti szép külseje kissé megkopott (megj.: Groh).
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
8.jpg (71592 bytes)
8. Ugyan ez a vonat kicsit hátulról, látható a masszív szerelvény.
Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
Új könyvtár létrehozása
Ha bármilyen kérdése, problémája, javaslata van, kérjük lépjen kapcsolatba aV63 Gigant Clubbal.
22.jpg (65481 bytes)
20.jpg (63004 bytes)
39.jpg (48746 bytes)
54.jpg (82769 bytes)
59.jpg (72423 bytes)
44.jpg (81787 bytes)
49.jpg (51533 bytes)
11.jpg (54941 bytes)
55.jpg (58752 bytes)
32.jpg (66035 bytes)
58.jpg (73636 bytes)
43.jpg (84160 bytes)
52.jpg (60517 bytes)
45.jpg (72259 bytes)
9.jpg (47441 bytes)
10.jpg (44702 bytes)
57.jpg (66625 bytes)
42.jpg (66287 bytes)
47.jpg (69581 bytes)
5.jpg (56218 bytes)
6.jpg (43951 bytes)
34.jpg (65803 bytes)
46.jpg (62219 bytes)
48.jpg (84108 bytes)
21.jpg (56442 bytes)
25.jpg (54658 bytes)
33.jpg (45694 bytes)
1.jpg (37214 bytes)
3.jpg (51918 bytes)
4.jpg (50927 bytes)
23.jpg (36251 bytes)
12.jpg (57455 bytes)
24.jpg (68166 bytes)
35.jpg (50242 bytes)
37.jpg (54334 bytes)
38.jpg (62165 bytes)
53.jpg (53871 bytes)
40.jpg (75289 bytes)
51.jpg (67658 bytes)
41.jpg (57265 bytes)
13.jpg (57486 bytes)
14.jpg (64387 bytes)
7.jpg (51608 bytes)
8.jpg (71592 bytes)