A hu/diesel/m62 könyvtárban található képek listája:
m62301-002.jpg (211318 bytes)
Szokatlan vonat érkezik a péceli állomásra
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-003.jpg (178594 bytes)
...az M62,301 érkezik egy próbaszerelvénnyel, mely egy 4 részes BV és egy szintén 4 részes BDV motorvonatból állt.
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-004.jpg (185396 bytes)
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-006.jpg (155750 bytes)
Az állomásra csakhamar befutott az M62,228 is, remotorizált testvére mellé.
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-007.jpg (169682 bytes)
M62,301 próbameneten
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-009.jpg (164401 bytes)
Mozdonyvezetõk ismerkednek az új szerzeménnyel
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
m62301-011.jpg (166815 bytes)
Ezen a képen jól megfigyelhetõk a változások a mozdony külsejében, melyek az új fõgépcsoport beépítésébõl adódnak.
Dátum: 2001. 03. 22.
Helyszín: Pécel
Fotó: Tóth Csaba
Digitalizálás: Olympus Camedia C830L
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
M62301.jpg (269253 bytes)
Készül az M62 301 karosszéria munkája.
Dátum: 2000. 04.
Helyszín:
Fotó:
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
MTU1.jpg (319685 bytes)
A 301-es Szergejbe tervezett MTU motor. (TOP SECRET)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU2.jpg (273404 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU3.jpg (309496 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU4.jpg (192292 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU5.jpg (65970 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU6.jpg (58704 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU7.jpg (303534 bytes)
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi-Jármûjavító
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: jimre
Adatmódosítás
Kulcsszavak:MTU
MTU1_1.jpg (184315 bytes)
Az M62,301-be kerülõ MTU dízelmotor, a fõgenerátorral
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
MTU2_1.jpg (69323 bytes)
Az M62,301 fõgépcsoportja a fõgenerátor felõli oldalról
Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh
Adatmódosítás
Kulcsszavak:
Új könyvtár létrehozása
Ha bármilyen kérdése, problémája, javaslata van, kérjük lépjen kapcsolatba aV63 Gigant Clubbal.
m62301-002.jpg (211318 bytes)
m62301-003.jpg (178594 bytes)
m62301-004.jpg (185396 bytes)
m62301-006.jpg (155750 bytes)
m62301-007.jpg (169682 bytes)
m62301-009.jpg (164401 bytes)
m62301-011.jpg (166815 bytes)
M62301.jpg (269253 bytes)
MTU1.jpg (319685 bytes)
MTU2.jpg (273404 bytes)
MTU3.jpg (309496 bytes)
MTU4.jpg (192292 bytes)
MTU5.jpg (65970 bytes)
MTU6.jpg (58704 bytes)
MTU7.jpg (303534 bytes)
MTU1_1.jpg (184315 bytes)
MTU2_1.jpg (69323 bytes)