A hu/electric/v43 könyvtárban található képek listája:

v43-1101.jpg (70683 bytes)

Egy "idegen" Szili a Déliben. A keszthelyi IC-k abszolut mostoha gyerekek, mindig azt a Szilit kapják, amelyik éppen sehol sem kell.

Dátum: 1998. 03. 23. 15:55
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431102.JPG (145373 bytes)

Dátum: 2000. 02. 26. 10 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431105.JPG (51413 bytes)

Dátum: 2000. 07. 08.
Helyszín:
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431105.jpg (48373 bytes)

Elsö V43-as fotóink egyike. Az 1105 akkoriban a nyíregyházi IC vonatok szokásos mozdonya volt, persze így szinte mindig szép tisztán tartották.

Dátum: 1993.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Balogh László
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

V431106_Rakosrendezo.JPG (153715 bytes)

Dátum: 2001. 03. 08.
Helyszín: Rákosrendzõ
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

Szili1106.jpg (58525 bytes)

A 1106-os egy Hatvanból Nyíregyházára tartó személyvonattal kel át a Tiszán. (Igazából egy kicsit késõn eszméltem, és indultam el a stégrõl a híd felé, így elég messze volt a vonat, amikor megláttam, ezért a pályaszámra nem vennék mérget.)

Dátum: 1997. 06. 08.
Helyszín: Tokaj, Tisza-híd
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431111s.JPG (53321 bytes)

Ezt a Szilit "Mindegy"-nek hívják a pályaszáma miatt.

Dátum: 1998. 10. 12.
Helyszín: Szolnok
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

v431111.jpg (56906 bytes)

A "Mindegy" nevû szili a Keletiben.

Dátum: 1998.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: groh

Szili1112.jpg (79725 bytes)

A 1112-es a 7966-os számú Kiskunhalasról Kelebiára közlekedõ személyvonattal.

Dátum: 1999. 01. 26.
Helyszín: Kiskunhalas
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1113.jpg (43587 bytes)

A bombázások elsõ napjaiban, ha óriási késésekkel is, de még közlekedtek a jugoszláviai nemzetközi vonatok. A képen a Beograd-Expressz fut be Kiskunfélegyházára, kb. 9 és fél órás késéssel.

Dátum: 1999. 03. 28. 10 óra
Helyszín: Kiskunfélegyháza
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

10.JPG (28644 bytes)

Dátum: 2000. 11. 10.
Helyszín: Taksony
Fotó: Lendvai Richárd
Digitalizálás: Lendvai Richárd
Utolsó frissítés: jimre

v431115-sg.JPG (223746 bytes)

A jellegzetes szinû csabai szili egy Kiskunfélegyházára közlekedõ személyvonattal.

Dátum: 2001. 06. 24.
Helyszín: Szeged
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

23.jpg (36251 bytes)

V43 1117 Fehérvárról készül indulni egy kanizsai gyorssal

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

V431117.JPG (59130 bytes)

Dátum: 2000. 07. 16.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1117.jpg (65371 bytes)

Dátum: 1999. 02. 25.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

bega-v431118-sg.JPG (239169 bytes)

A május elejei szajoli baleset miatt egy napig a 140-135 vonalakon jártak a Románia felé/felõl közlekedõ nemzetközi vonatok. A BÉGA V43 1118 számú géppel futott be Szeged Rendezõre, a szili körüljárt, majd a 109-es Szergej vitte a vonatot Békéscsabára.

Dátum: 2001. 05. 03.
Helyszín: Szeged-Rendezõ
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

V431119.JPG (193388 bytes)

V431119 Munténia nemzetközi gyorssal halad át a feszmentesített Mendén, leeresztett szedõvel

Dátum: 2001. 02. 24.
Helyszín: Mende
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

Szili1120b.jpg (55089 bytes)

A dombóvári 1120-as befut a Délibe a Kanizsa IC-vel.

Dátum: 1999. 01. 19. 9:32
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v43-1120_1064.jpg (49517 bytes)

A 1064-es Szili a Krakowiával, a 1120-as pedig a Pécs-Kaposvár-Gyékényes-Szombathely gyorsvonattal áll indulásra készen.

Dátum: 1998. 02. 11.
Helyszín: Pécs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431121-sg.JPG (230667 bytes)

7021 sz. vonattal, békéscsabai szili Szegeden!

Dátum: 2001. 05. 13.
Helyszín: Szeged-Rendezõ
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1123.jpg (100853 bytes)

Megérkezett az egyszem közvetlen vonat Kiskunhalasról (7842).

Dátum: 1999. 01. 26. 8:18
Helyszín: Kecskemét
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431128-sg.JPG (247144 bytes)

IC 700.

Dátum: 2001. 05. 13.
Helyszín: Szeged-Rendezõ
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1129.jpg (88064 bytes)

Az országból kifelé tartó Hellas-Expresz Kiskunhalason.

Dátum: 1999. 02. 26.
Helyszín: Kiskunhalas
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431131-sg.JPG (248570 bytes)

Általában ROLA szerelvénnyel jár, most is Kiskundorozsma felõl futott be gépmenetben.

Dátum: 2001. 05. 29.
Helyszín: Szeged-Rendezõ
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

v431131.jpg (119620 bytes)

RO-LA szerelvény személykocsijával

Dátum: 1999. 01. 24.
Helyszín: Szeged-rendezõ
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1132.jpg (80954 bytes)

V43 1132 a Kiskunfélegyháza és Kiskunhalas között közlekedõ 7845 számú vonattal, még indulás elõtt.

Dátum: 1999. 01. 26.
Helyszín: Kiskunfélegyháza
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431133.JPG (86653 bytes)

Dátum: 1999. 04. 24. 12:40
Helyszín: Pusztapó
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

Szili1133.jpg (81122 bytes)

A 1133-mas egy RoLa vonattal állt Kecskeméten, miközben elszáguldottunk mellette a szegedi gyorssal.

Dátum: 1999. 01. 26. 12 óra
Helyszín: Kecskemét
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

12.jpg (57455 bytes)

12. V43 1134 halad Boba felé a 9045.sz. Veszprémbe tartó személyvonattal

Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

M40224V431138.JPG (227708 bytes)

V43 1138 a Béga nemzetközi gyorssal, leeresztett szedõvel halad át a feszmentes állomáson

Dátum: 2001. 02. 24.
Helyszín: Mende
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

k9.jpg (189025 bytes)

Szöcske-SZili.Tolatás. Már a Szilit is rákapcsolták a szerelvényre.

Dátum: 2002. 10.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Tomecz Róbert
Digitalizálás: Berki Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

Szili1142.JPG (84364 bytes)

Egy újjávarázsolt Szili a nyiregyházi flottából.

Dátum: 1999. 04. 09.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

v431145-100.JPG (71748 bytes)

100-as vonal. Tehervonattal, valahol Hajdúhadház magasságában.

Dátum: 2001. 03. 28.
Helyszín: 100 vonal
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor
Utolsó frissítés: jimre

V431145_pecel.JPG (214221 bytes)

A Keletiben 3 féle Szili-variávió fordult elõ és Pécelen félóra múlva megláttam a 4. variációt is

Dátum: 2000. 04. 30.
Helyszín: Pécel
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1145.jpg (79681 bytes)

A 1145-ös Szili kb. 10 perc késéssel meghozza Debrecen (és Mátészalka) felõl az Amicust.

Dátum: 1998. 08. 03. 16:25
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431145_1.jpg (65711 bytes)

Az eredeti 1975 elõtt érvényes (a vörös csillagtól eltekintve) színterv szerint festett V43,1145 psz mozdony

Dátum: 1997. 07. 04.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

v431145c.jpg (80615 bytes)

V43 a jármüparádén...

Dátum: 1996. 07. 13.
Helyszín: Bp. Angyalföld
Fotó: Balogh László
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés:

v431145d.jpg (81342 bytes)

Jármüparáde

Dátum: 1996. 07. 13.
Helyszín: Bp. Angyalföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés:

v431145.jpg (24703 bytes)

Ez a V43 mostanra a régi V43 színezéshez hasonló arcot kapott. Ez egy korai átmeneti állapot, amikor az eleje a gépnek még a szokásos "Szilis" a szárnyskereket leszámítva ,de az oldalsó színezés közelít a régihez.

Dátum: 1996.
Helyszín: Püspökladány
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés:

v431145b.jpg (104827 bytes)

Az 1996-os parádéra átfestett V43-as munka közben.

Dátum: 1996.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

Szili1146.jpg (75217 bytes)

Pazar színösszeállítású alkonyi kép középpontban a 18:48-kor a 818-as gyorssal Pécsre induló 1146-ossal. (Ehhez a vonathoz kapcsolják Sárbogárdon a Sopiane ngy.-bõl megmaradt Hegyeshalom-pécsi sebesvonatot.)

Dátum: 1998. 09. 07.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1147.jpg (80845 bytes)

Az egyetlen dombóvári "befalazott" Szili általában a Balaton partján továbbít IC vonatokat. Ez a nap kivétel volt.

Dátum: 1998. 10. 02.
Helyszín: Dombóvár, vontatási telep
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431148.JPG (49926 bytes)

Dátum: 2000. 03. 25.
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1148.jpg (65045 bytes)

A Kanizsa IC-t hozta

Dátum: 1998. 12. 08.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431149.JPG (81713 bytes)

Dátum: 2000. 05. 18. 19:15
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431149.JPG (86787 bytes)

Dátum: 2000. 04. 08. 14 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1149.JPG (71869 bytes)

Dátum: 1999. 04. 08. 9:30
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

Szili1150.JPG (79554 bytes)

Az UD-s Szilik közül másodikként a 1150-es kapott piros lámpás kiszerelést. (Azóta már a nemrég még oly rút 1072-es is igy divatozik.)

Dátum: 1999. 05. 04. 18:38
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

v43-1151.jpg (75658 bytes)

Alkonyi kép a keszthelyi IC élén álló dombóvári 1151-esrõl.

Dátum: 1998. 02. 09.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431152.jpg (250159 bytes)

Dátum: 2000. 09. 02.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1152.jpg (76983 bytes)

V43 1152

Dátum: 1999. 02. 25.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szilik.JPG (61872 bytes)

Szili verseny.

Dátum: 2001. 02. 11.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431153_1.JPG (269749 bytes)

A verseny vesztese.

Dátum: 2001. 02. 11.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431153.jpg (209571 bytes)

Dátum: 2000. 08. 27.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431153.JPG (100356 bytes)

Dátum: 2000. 06. 14.
Helyszín: Budatétény
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: borko

Szili1153.jpg (64749 bytes)

A dombóvári 1146-1154-es (és 1159-es) Szilik általában a nagykanizsai (30-as) vonalat szolgálják ki. Mellesleg a 1153-mas a nyolcvanas évek közepén új típusú áramszedõt kapott, de aztán valamikor visszakerült rá a régi. (Hasonlóan járt a 1068-as és a 1154-es is.)

Dátum: 1997. 11. 30.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

5.JPG (27317 bytes)

Dátum: 2001. 10.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Lendvai Richárd
Digitalizálás: Lendvai Richárd
Utolsó frissítés: jimre

V431154.JPG (184338 bytes)

Dátum: 2000. 02. 27. 13 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1154.jpg (77620 bytes)

Dátum: 1997. 10. 24.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

ex431155.jpg (102668 bytes)

A V43 1155-ös utoljára látható MÁV festéssel 1155-ösként. Hamarosan GYSEV 335-ös pályaszámmal fog futni.

Dátum: 1998. 04.
Helyszín: Északi jármûjavító
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

v431155.jpg (77844 bytes)

A V43,1155 más szilik társaságában szolgálatra vár. Nemsokára GySEV V43,335-ként látjuk viszont.

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

Szili1156.jpg (83860 bytes)

A toldozott-foldozott, de bivaly erõs (100-as Gigantokat is helyettesítõ) 1156-os ezúttal egy kiskunhalasi személyvonattal érkezik Soroksárra Kõbánya-Kispestrõl.

Dátum: 1997. 11. 22.
Helyszín: Soroksár
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

orient.jpg (55406 bytes)

Az Orient expressz a 140 km/h engedélyezett sebesség miatt magaspályaszámú V63-asokkal szokott közlekedni. Aznap az akkor esedékes mozdony szolgálatképtelen lett, ezért V43-as továbbította a vonatot.

Dátum: 1997. 06. 03. 17:13
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

V431157.JPG (52245 bytes)

Dátum: 2000. 06. 14.
Helyszín: Budatétény
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431158.JPG (78206 bytes)

BDV-t elõfogatol.

Dátum: 1998. 11. 19.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

v431159.jpg (75209 bytes)

A hatalmas hosszúságú Helikon Intercity Keszthelyrõl.

Dátum: 1998. 07. 23.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: jimre

V431160.JPG (232532 bytes)

Dátum: 2001. 03. 04.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1160.jpg (43698 bytes)

Amikor lencsevégre kaptam ezt a Szilit Rétszilason még azt hittem, hogy csupán "elkóborolt" errefelé, utólag tudtam meg, hogy nem sokkal ezelõtt a 1161-essel együtt átkerült Dombóvár VF fennhatósága alá.

Dátum: 1998. 01. 02. 15:02
Helyszín: Rétszilason
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1161.JPG (77128 bytes)

V43 1161 a Mecsek IC-vel.

Dátum: 1999. 04. 09.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

24.jpg (68166 bytes)

V43 1162 a fehérvári fűtőház oldalánál

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: borko

V431162.JPG (117146 bytes)

Dátum: 2000. 02. 27. 14 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1162.jpg (91568 bytes)

A nemrég Fradiból Fehérvárra átköltözött, meglehetõsen érdekes színösszeállítású 1162-es a Déliben. (Karambolos volt?)

Dátum: 1998. 08. 24.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431163.jpg (65775 bytes)

V43,1163 a szegedi IC vonattal. A szerelvénybe a BV motorvonat mellékkocsijai vannak sorozva, a motorkocsi hibája miatt.

Dátum: 1997.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

V43_1163.JPG (214130 bytes)

A belépõ 344-1 számú vonat elején Budapest felé. Ezen a mozdonyon folytak a félpantográf áramszedõ üzemi kísérletei. Az 1-es Ász: AFp-121-es a 2-es: AOp312-es. Az elején a sérülést egy Pepsi-Colas üveg okozta, és hát azért az sem magától repülhetett...

Dátum: 1992.
Helyszín: Kelebia állomás.
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

v431166.JPG (72845 bytes)

A két kocsis szerelvény már sokadszor fordult aznap.

Dátum: 2000. 04. 08. 14 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1166b.jpg (88397 bytes)

A fehérvári 1166-os indulásra kész a 4235-ös elõvárosi személyvonattal.

Dátum: 1998. 08. 05.
Helyszín: Pusztaszabolcs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431167b.JPG (78650 bytes)

Dátum: 2000.
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V43cab.jpg (342938 bytes)

V43 1167 belülröl

Dátum: 2000. 03. 25.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: borko

v431168f.jpg (49276 bytes)

Szegény fûtõgép Szili, szomorúan áll a vágányon. A kép készülte után nem sokkal persze elvitték. Lehet, hogy sosem látjuk többé? Lehet, hogy nem kellett volna lefotózni?... Azért reménykedem, 2168 lesz belõle.

Dátum: 1999. 07.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

v431168.jpg (132029 bytes)

A villamos fûtõgépként használt karambolos V43 1168.

Dátum: 1999. 04. 25.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: jimre

v43-1168b.jpg (86289 bytes)

A MÁV egyik legdrágább fûtõgépe...

Dátum: 1998. 04. 17.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1168.jpg (59293 bytes)

A ferencvárosi állományú 1168-ast már jó ideje vonatok elõfûtésére használják a Keletiben. Ekkor még reménykedhettünk, hogy talán újra mozdony lesz belõle valamikor, de másfél hónap múltán hivatalosan is átminõsítették fûtõgéppé.

Dátum: 1997. 12. 29.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431170b.JPG (211368 bytes)

Aznap másodszor került lencsevégre.

Dátum: 2001. 03. 04. 15 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431170a.jpg (180564 bytes)

Dátum: 2001. 03. 04. 10 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431170.JPG (75214 bytes)

Dátum: 2000. 04. 08. 13 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1170.jpg (89479 bytes)

Dombóvár új szerzeménye, a nemrég még "zöld-fehér" 1170-es. Az új UD-s divatnak megfelelõen aranyozott táblákkal közlekedik. (Majd' elfelejtettem: a Mecsek InterCity élén áll.)

Dátum: 1998. 08. 24.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1171.JPG (81145 bytes)

Dátum: 1999. 04. 08. 9:14
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

Szili1171.jpg (101620 bytes)

Egy sajnálatos módon elmosódott kép az éppen körbejáró ferencvárosi 1171-esrõl.

Dátum: 1998.. 08.. 24.. 16:52
Helyszín: Pusztaszabolcs
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

r14.jpg (136648 bytes)

Idegen Szili Vácott. a fehérvári gép a mögötte levõ tehervonattal érkezett Vácra, majd gépmenetben visszament.

Dátum: 2001. 03. 11.
Helyszín: Vác
Fotó: Tomecz Róbert
Digitalizálás: Berki Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

V431173.JPG (239554 bytes)

A hidegfront után felsyakadozó felhõzetben is sajnos ellenfényes lett a kép, de van benne talán valami... a Szili csillogó oldala az IC-vel.

Dátum: 2001. 03. 04. 11 óra
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431173.jpg (256885 bytes)

Dátum: 2000. 08. 27.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431173.jpg (362358 bytes)

Dátum: 2000.
Helyszín: Pécs
Fotó: Becsky András
Digitalizálás: Becsky András
Utolsó frissítés: jimre

v431173-2.jpg (159734 bytes)

A ferencvárosi Szili a kaposvári csonkán szomorkodik

Dátum: 1999. 05. 06.
Helyszín: Kaposvár
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

v431173-3.jpg (103990 bytes)

Dátum: 1999. 05. 06.
Helyszín: Kaposvár
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

v43_1173.jpg (68128 bytes)

Egy távoli kép a kissé ütött-kopott 1173-as Szilirõl

Dátum: 1998. 11.
Helyszín: Kaposvár
Fotó: Szerencsés László
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1174.jpg (79928 bytes)

V43 1174

Dátum: 1999. 03. 11.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1175.JPG (59776 bytes)

Fémhulladékból vétettél és azzá leszel...
A néhai V43 1175

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

v431176.jpg (217178 bytes)

902 gyorsvonat

Dátum: 2001. 04. 10.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

35.jpg (50242 bytes)

V43 1176 egymagában Veszprém állomáson.

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Veszprém
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

37.jpg (54334 bytes)

Fehérvári Szili Veszprémben

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Veszprém
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

V431176.JPG (67724 bytes)

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1176.jpg (32932 bytes)

A 1176-os éppen visszaindul Dunaújvárosból a Délibe a bajai S8303-massal. (Dunaújvárosig a 836-ost hozta, itt pedig a fehérvári Szili és a dombóvári Csörgõ helyet, azaz vonatot cserél.)

Dátum: 1997. 04. 07. 17:37
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1177.jpg (47624 bytes)

A 1177-es a 835-ös gyorsra (Baja-Budapest) vár.

Dátum: 1997. 12. 26. 14:27
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1178.JPG (75374 bytes)

Szegény 1178-as jelenleg fûtõgép.

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Nagykanizsa
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

v431178.jpg (55281 bytes)

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

38.jpg (62165 bytes)

V43 1179 hozza a szembol érkezo gyorsvonatot Hajmáskéren.

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Hajmáskér
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

V431179.jpg (292904 bytes)

Dátum: 2000. 09. 02.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431179.JPG (52801 bytes)

Egy kissé(?) bemozdult dinamikus kép...

Dátum: 2000. 07. 16.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1179.jpg (56210 bytes)

A 1179-es meghozván a 836-ost (Budapest-Baja) körbejár, hogy az S8303-mas (Baja-Budapest) sebesvonat élére állhasson.

Dátum: 1997. 04. 21.
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431180.jpg (260044 bytes)

Dátum: 2000. 09. 03. 18 óra
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431180_1.jpg (219472 bytes)

Dátum: 2000. 08. 27.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431180_1.JPG (53139 bytes)

Egész jól néz ki ez a gép!

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431180_2.JPG (121782 bytes)

Hoppá... ez ütközött valamivel.

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1180b.JPG (28932 bytes)

Fehérvár elsõ piros lámpás Szilije ellenfényben.

Dátum: 1999. 03. 11. 16:11
Helyszín: Bp. Déli alagút elõtt / Entrance of the tunnel before Bp. Déli
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko

v43-1180.jpg (92339 bytes)

Újbarbárok...

Dátum: 1998. 04. 27.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431181arany.jpg (216138 bytes)

Dátum: 2000. 09. 03. 18 óra
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431181_1.JPG (66119 bytes)

Dátum: 2000. 05. 21.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431181.JPG (115746 bytes)

Zalaegerszegi gyors Kelenföld fele halad.

Dátum: 2000. 04. 01. 17 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431181.JPG (69723 bytes)

Nem sokkal újrafestése után.

Dátum: 1997. 06.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: borko

Szili1181.jpg (60791 bytes)

A mindig szép tisztán tartott fehérvári 1181-es éppen elhagyja Dunaújvárost a bajai S8303-mas sebesvonattal.

Dátum: 1997. 03. 24. 17:37
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431182_3.JPG (247063 bytes)

Gépmenet.

Dátum: 2001. 03. 04.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431182_2.JPG (104442 bytes)

Dátum: 2000. 06. 14.
Helyszín: Budatétény
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431182_1.JPG (72219 bytes)

Dátum: 2000. 05. 13.
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak-DC215
Utolsó frissítés: jimre

V431182.JPG (45247 bytes)

Dátum: 2000. 03. 25.
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v43-1182.jpg (73855 bytes)

Ez a szép Szili február óta a reggeli és az esti bajai vonatpár állandó mozdonya Budapest és Dunaújváros között. A képen a gépcsere után immáron a 839-es élén áll.

Dátum: 1998. 04. 16. 08:08
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431183_2.JPG (223593 bytes)

Dátum: 2001. 03. 09.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431183_1.JPG (86671 bytes)

Csak a szokásos 2 kocsis "Campona" vonat.

Dátum: 2000. 05. 13. 14 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak-DC215
Utolsó frissítés: jimre

V431183.JPG (48480 bytes)

A "Campona" vonat éppen visszafele jön. Nem túl nagy teher lehet a Szilinek a 2 kocsi.

Dátum: 2000. 02. 27. 14 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1183.jpg (58384 bytes)

A 1183-mas egy siófoki személyvonattal áll a Déliben.

Dátum: 1997. 11. 30.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431183.jpg (68615 bytes)

V43 1183 átfestés után.

Dátum: 1996. 05.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés:

V431184.JPG (89930 bytes)

Dátum: 2000. 06. 14.
Helyszín: Budatétény
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v43_1184.jpg (169915 bytes)

Parkoló Szilik.Az 1172,és 1184 es szilik szolgálaton kívül pihentek.

Dátum: 1999. 10.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Tomecz Róbert
Digitalizálás: Berki Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

Szili1184.jpg (83120 bytes)

A székesfehérvári 1184-es Szili. A mögötte lévõ szerelvényben két Bx kocsi is látható. Ennek az a magyarázata, hogy a nyári szezon idejére a pécsi MD motorvonatokból kisoroznak egy-egy másodosztályú kocsit, így enyhítendõ a hosszabb balatoni vonatok miatt fellépõ kocsihiányt.

Dátum: 1998. 08. 23. 18:43
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431185_1.jpg (68271 bytes)

A 19706-os pénteki, tapolcai mentesítõ vonattal érkezett meg a mozdonycsere színhelyére. A vonatot az M41,2212 vitte tovább.

Dátum: 2000. 06. 30.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

v43-1185.jpg (29502 bytes)

A 1185-ös éppen kijár Dunaújvárosból az S8303 számú sebesvonattal (Baja-Budapest Déli). A kép bal szélén a forgalmista már a 836-os számú gyorsvonatot (Budapest-Baja) meneszti.

Dátum: 1998. 03. 23. 17:23
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431185.jpg (50892 bytes)

V43 1185 székesfehérvári "ingamozdony".

Dátum: 1994.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Balogh László
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés:

V431186.JPG (64231 bytes)

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1186_1075b.jpg (103782 bytes)

Dátum: 1998. 08. 03. 15:45
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431187.JPG (62577 bytes)

Dátum: 2000. 05. 21.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1187.jpg (102950 bytes)

A 4616-os fehérvári személyvonat a Villányi út fölött

Dátum: 1998. 08. 03. 15:41
Helyszín: Bp. Déli-Bp. Kelenföld szakasz
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431188_1.JPG (190721 bytes)

Dátum: 2001. 03. 04. 10 óra
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431188.JPG (67630 bytes)

Dátum: 2000. 05. 13.
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak-DC215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1188.jpg (81115 bytes)

Dátum: 1998. 08. 23. 18:42
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431189.JPG (93881 bytes)

Dátum: 2000. 04. 08. 13 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

v431189.jpg (122797 bytes)

Dátum: 1999. 05. 01.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: jimre

Szili1189.jpg (62093 bytes)

Dátum: 1998. 01. 02. 13:17
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431190_2.JPG (219035 bytes)

Dátum: 2001. 02. 18. 09:42
Helyszín: Budafok-Belváros
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431190_1.JPG (258991 bytes)

Gyorsvonat Szombathelyre.

Dátum: 2001. 01. 28. 12:08
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431190.JPG (151345 bytes)

A digitális fényképezõgépemet tesztelgettem, hogy mennyire alkalmas mozgó vonatok fotózására... Hát lehetne jobb is. Sajnos ez egy kicsit bemozdult.

Dátum: 2000. 02. 27.
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1190.jpg (61830 bytes)

Dátum: 1997. 06. 26.
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

v431190.jpg (48638 bytes)

V43 1190 egy személyvonattal Székesfehérvárról Budapestre.

Dátum: 1996.
Fotó:
Digitalizálás:
Utolsó frissítés:

v431191.jpg (186318 bytes)

Dátum: 2001. 04. 11.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431191_Bartok~1.JPG (120313 bytes)

1191-es Szili tehervonattal a Bartók Béla úti vasúti hídon, mely éppen felújítás alatt áll.

Dátum: 2001. 03. 31.
Helyszín: Budapest XI.
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

V431191_Bartok~2.JPG (149867 bytes)

1191-es Szili a Bartók Béla út felett, tehervonattal.

Dátum: 2001. 03. 31.
Helyszín: Budapest XI.
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

V431191.JPG (83631 bytes)

Dátum: 2000. 06. 14.
Helyszín: Budatétény
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

Szili1191.jpg (122501 bytes)

V43 1191 a Tapolcára közlekedõ S9706-os személyvonattal Albertfalva elõtt.

Dátum: 1998. 08. 03. 15:36
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

Szili1192.jpg (75520 bytes)

Dátum: 1997. 04. 21.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás
Utolsó frissítés: borko

V431195.jpg (231310 bytes)

Dátum: 2000. 09. 02.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

V431195.JPG (60962 bytes)

Dátum: 2000. 06. 18.
Helyszín: Budafok-Albertfalva
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

2.JPG (27910 bytes)

Dátum: 2001. 10.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Lendvai Richárd
Digitalizálás: Lendvai Richárd
Utolsó frissítés: jimre

Szili1196.JPG (81869 bytes)

V43 1196 egy péntek reggel.

Dátum: 1999. 04. 09.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club
Utolsó frissítés: borko