A hu/electric/v46 könyvtárban található képek listája:

v46cab_1.jpg (58959 bytes)

Fékberendezések

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46cab_2.jpg (62658 bytes)

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46cab_4.jpg (48531 bytes)

A V46 mozdony sebességmérõje. A mellette levõ hangszóró harsogja a mozdonyvezetõ fülébe a rádióval felszerelt tolatásvezetõ utasításait

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46kilat.jpg (49821 bytes)

Kilátás a V46 mozdonyból

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46szekr.jpg (62990 bytes)

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46vesz.jpg (50337 bytes)

Dátum: 1998. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

V46001_Rakos~2.JPG (202277 bytes)

V46,001...10 hónappal a hatvani parádé után még mindig messzirõl felismerni, hogy nem olyan ütött-kopott mint a többiek, ám közelrõl azért látszik, hogy nem sokat foglalkoztak a takarításával tavaly május óta

Dátum: 2001. 02. 24.
Helyszín: Rákos
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor

v460102f.jpg (90687 bytes)

A két elsõ Szöcske együtt átállítózik.

Dátum: 2000. 05. 20.
Helyszín: Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

V46001_Hatvan.JPG (244212 bytes)

A hatvani parádéra szépen kicsinosítva érkezett 001-es Szöcske...

Dátum: 2000. 05. 01.
Helyszín: Hatvan
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor

v46001_1.jpg (26242 bytes)

A Kelenföldön szolgáló V46,001, a sorozat elsõ mozdonya 1983-ból. A V46-ból nem készült prototípus, csakúgy, mint a Boeing 747-bõl sem. Ennek az volt az oka, hogy a jármûszerkezeti elemek nagy része az M40, a villamos berendezések pedig a V63 mozdonyokban már kipróbáltattak. A V46,001-et 1996-ban baleset miatt félreállították.

Dátum: 1996. 04.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46001.jpg (28528 bytes)

A legelsö V46-os mozdony egy jó ideig a forgóvázcseréje után Kelenföldön dolgozott.

Dátum: 1996.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Gigant Club
Digitalizálás: Jákli Imre

v46003.jpg (68412 bytes)

Dátum: 1998.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: (c) Gigant Club

V46004.JPG (221568 bytes)

Dátum: 2001. 03. 09.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

v46-004.jpg (63078 bytes)

Dátum: 1997. 07. 29.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

V46_006.jpg (150722 bytes)

Tolatás az utolsó pillanatban. Már 2 perce el kellett volna indulni.

Dátum: 2002. 11.
Helyszín: Bp. Nyugati
Fotó: Tomecz Róbert
Digitalizálás: Berki Zsolt

v46-006.jpg (94800 bytes)

Dátum: 1987. 04. 30.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

v46006.jpg (81104 bytes)

Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre

V46-009.JPG (18894 bytes)

V46 009

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46009.jpg (57582 bytes)

Helyszín:
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre

V46010.JPG (75365 bytes)

A dunaújvárosi tartalék Fehérváron.

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

Szocske10.JPG (18455 bytes)

V46 010

Dátum: 1997. 03. 24.
Helyszín: Pusztaszabolcs
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46-011.jpg (43901 bytes)

A képen Dunaújváros állandó V46-os mozdonya látható

Dátum: 1998. 03. 23. 17:05
Helyszín: Dunaújváros
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

v46-012.jpg (71427 bytes)

Dátum: 1997. 08. 31.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

V46015.jpg (57148 bytes)

A záhonyi V46 015 szolgálatmentesen ácsorog Nyíregyháza GF-en, a villamosszín melletti vágányon. Ezen a környéken föleg Nyíregyháza és a záhonyi térség között továbbítanak átállítós tehervonatokat a V46-osok.

Dátum: 1998. 03. 21.
Helyszín: Nyíregyhaáta GF
Fotó: Czifra Zoltán
Digitalizálás: Czifra Zoltán

v46016.jpg (72941 bytes)

A záhonyi V46,016 a jármûjavítóban összetörött állapotban várja sorsát.

Dátum: 1997. 11.
Helyszín: Északi Jj.
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre

v46018-zah.JPG (288976 bytes)

Késõbb elõjött a háttérben kukucskáló Szergej is!

Dátum: 2001. 03. 28.
Helyszín: Záhony
Fotó: Lehóczki Gábor
Digitalizálás: Lehóczki Gábor

v46019.jpg (31786 bytes)

Dátum: 1987.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre

v46021.JPG (189100 bytes)

Dátum: 2001. 01. 24.
Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Németh Zoltán Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor

v46023.jpg (56197 bytes)

Dátum: 1996. 05. 29.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Jákli Imre

v46024fc.jpg (87472 bytes)

A 24-es Csöpi egy igen-igen hosszú tehervonatot visz be a nyugati fogadóra

Dátum: 1999. 11.
Helyszín: Ferencváros
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

proli.JPG (70200 bytes)

A "proli", azaz a vasúti munkásokat Budapest rendezõpályaudvarai között szállító személyvonat Rákos állomáson. Általában villamos vontatású, régen Leo (V42) vitte, manapság Szili vagy Csöpi. Elõfordul rajta Bobó is.

Dátum: 1998. 05. 08.
Helyszín: Bp. Rákos
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

v460025.jpg (69082 bytes)

Helyszín: Bp. Keleti
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre

v46028.jpg (69916 bytes)

Dátum: 1998. 10. 10.
Helyszín: Hegyeshalom
Fotó: Illés József
Digitalizálás:

cs15.jpg (119414 bytes)

Dátum: 1989.
Helyszín: Hegyeshalom
Fotó: Illés József (Csicsó)
Digitalizálás: Hegedûs Norbert

v46gyor.JPG (58263 bytes)

Dátum: 1998. 10. 10.
Helyszín: Gyõr
Fotó: Illés József
Digitalizálás:

v46031.jpg (77244 bytes)

Dátum: 1998. 10. 10.
Helyszín: Komárom
Fotó: Illés József
Digitalizálás:

Szocske034.JPG (72383 bytes)

V46 034

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Murakeresztúr
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46-037a.jpg (51548 bytes)

A V46-osokat a 037-es képviselte a 100 éves dombóvári körfûtõház születésnapján rendezett mozdonybemutatón.

Dátum: 1998. 10. 02.
Helyszín: Dombóvár, körfûtõház
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

Szocske037b.JPG (78195 bytes)

Dátum: 1998. 10. 02.
Helyszín: Dombóvár, Körfütõház
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

58.jpg (73636 bytes)

A V46 040 már jobb helyen van, éppen munka híján pihen

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:

43.jpg (84160 bytes)

Elkészült a vezeték, van is benne delej, pihen a Csöpi...

Dátum: 2000. 12. 17.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:

v46040.JPG (78524 bytes)

Tehervonat szalasztása közben.

Dátum: 1998. 10. 21.
Helyszín: Murakeresztúr
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

v46041.jpg (58183 bytes)

Itt éppen vonali szolgálatban látható.

Dátum: 1999. 06. 09.
Helyszín: Kõbánya-Kispest
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

v46-043.jpg (119613 bytes)

Dátum: 1998. 08. 24.
Helyszín: Szolnok
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

v46043.jpg (59198 bytes)

Dátum: 1998.
Helyszín: Bp. Kelenföld
Fotó: Illés József
Digitalizálás:

V46044_1.JPG (183565 bytes)

Dátum: 2001. 03. 06. 10 óra
Helyszín: Budafok
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

V46044.JPG (74231 bytes)

A várpalotai tartalék!!! (de furcsa)

Dátum: 2000. 04.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215

V46044.jpg (55468 bytes)

A V46 044 Aszód-Gödöllö tológép bejár Hatvan GF-re - valószínüleg napivizsgázni.

Dátum: 1998. 06. 30.
Helyszín: Hatvan GF
Fotó: Czifra Zoltán
Digitalizálás: Czifra Zoltán

Szocske46.JPG (55588 bytes)

V46 046

Dátum: 1999. 05. 09.
Helyszín: Nagykanizsa
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás: (c) Gigant Club

v46_szem.jpg (70298 bytes)

V46 személyszolgálatban! Megérkezik a siófok-Fonyód-Pécs vonat. A bal oldalon látható 181-es Szergej viszi tovább a vonatot Kaposvárig. A Szergej a S8806 Kaposvár-Szombathely vonat hátulján érkezik, miután a Vág nemzetközi gyorsvonatot, amit eleddig húzott Kaposvár és Fonyód között - megszüntették.

Dátum: 1998. 06. 28.
Helyszín: Fonyód
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter

v46-050.jpg (45044 bytes)

Dátum: 1997. 05. 01.
Helyszín: Sárbogárd
Fotó: Borkovits Tamás
Digitalizálás: Borkovits Tamás

61.jpg (58528 bytes)

V46 051-et engedték be eloször az állomásra. A Szöcskén megtörtént a személyzet csere, megy vissza a Rendezobe.

Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás: Szijártó István

69.jpg (56694 bytes)

Dátum: 2000. 12. 16.
Helyszín: Celldömölk
Fotó: Szijártó István
Digitalizálás:

v46060.jpg (57336 bytes)

Az utolsó V46-os. Ezt is, mint a sorozat végét, vákuumos fömegszakítóval szerelték fel.

Dátum: 1996. 10. 14.
Helyszín: Sajoszentpeter
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre

v46bogie.jpg (93750 bytes)

V46 forgóváz

Dátum: 1996.
Helyszín:
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre