A hu/diesel/m63 könyvtárban található képek listája:

m63c.jpg (79037 bytes)

A M63,003 újrafestett és felújított vezérállása.

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

m63003g2.JPG (79181 bytes)

A 18 hengeres Pielastick-motor a géptérben. A sûrítettlevegõs indítóberendezés a motor alatt látható.

Dátum: 1996.
Helyszín: Máv Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63cab_1.jpg (65056 bytes)

Helyszín:
Fotó: GANZ termékismertetõ
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

M63_GY~1.JPG (317060 bytes)

Végállomás! Ezek a mozdonyok sajnos már nem a vonatukra várnak... A 002-e mögött a 010-es áll.

Helyszín: Szombathely
Fotó: Tóth Tibor
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M41-3.JPG (78567 bytes)

Ezen a remek képen egy különleges találkozást láthatunk: az 1970-es évek elején induló modern dízelmozdony beszerzés két elsõ darabját, az M63,001-et és az M41,2101-et. A két mozdony külsején számos hasonlóságot fedezhetünk fel.

Dátum: 1989. 04. 10.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Szõcsényi Zoltán
Digitalizálás: Meszár András
Utolsó frissítés: groh

m63001_1.jpg (58974 bytes)

Akkor még jártak a szombathelyi gyorsokkal...

Dátum: 1989.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Szekács András
Digitalizálás: Szekács András
Utolsó frissítés: groh

m63001a.jpg (75043 bytes)

Ez egy elég érdekes kordokumentum, hiszen egy képen látható egy "Dízel Gigant" egy vörös csillagos Gigant és kezdetben a Lehár EC-vel járó kétáramrendszerû 1146-os. Ezekbõl mindössze két darab készült és a magyar, valamint a szlovák vasutak kiszolgálására használta az ÖBB.

Dátum: 1989.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Szekács András
Digitalizálás: Szekács András
Utolsó frissítés: jimre

m63001_2.jpg (27086 bytes)

Dátum: 1989.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Szekács András
Digitalizálás: Szekács András
Utolsó frissítés: groh

m63-001_bpdeli.jpg (75941 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

m63001.jpg (81739 bytes)

Helyszín: GANZ
Fotó: GANZ
Digitalizálás:
Utolsó frissítés:

M63_001.JPG (158416 bytes)

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

m63-002_jegesen.jpg (88298 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

m63-002kf.jpg (76185 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

m63002ora.jpg (37758 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín:
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

m63selej.jpg (89861 bytes)

Az M63-asok szomorú vége...a képen a 001-es és a 002-es látható. Csak egy élte túl a nagy pusztulást, a 003-as. A háttérben egy törött Szergej is látható, a Záhonyban balesetet szenvedett M62,271.

Helyszín: Északi Jármûjavító
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63002bp.JPG (97238 bytes)

Egy szombathelyi gyorssal, mögötte a M61,013.

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Novák András
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

M63_002.JPG (156511 bytes)

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M63_002A.JPG (363786 bytes)

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M63003a.JPG (221057 bytes)

Dátum: 2000. 07. 14.
Helyszín: Füsti Vasúttörténeti park
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

M63003b.JPG (223583 bytes)

Ahogyan sosem nézett ki...

Dátum: 2000. 07. 14.
Helyszín: Füsti Vasúttörténeti park
Fotó: Jákli Imre
Digitalizálás: Kodak DC-215
Utolsó frissítés: jimre

m63003sm.jpg (51164 bytes)

Dátum: 1999. 08. 11.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63sm1.jpg (63354 bytes)

Eddigi tárolóhelyérõl most kihozták a napra.

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

m63sm2.jpg (61592 bytes)

Az alsó csarnok elõtt

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

m63sm3.jpg (64343 bytes)

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

m63sm4.jpg (42320 bytes)

Ezt az oldalnézeti képet szemlélve rájöhetünk, miért nevezték a szombathelyiek Gyíknak ezt a mozdonyt. Valóban igen "hosszúkás" termetû.

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

m63t.jpg (26416 bytes)

Gyártási- és féktáblák. A mozdonyt eredeti 1970-es évek végi festésére állították vissza.

Dátum: 1999. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Kránicz Balázs
Digitalizálás: Kránicz Balázs
Utolsó frissítés: groh

nl02.jpg (70245 bytes)

Dátum: 1999.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Németh Lajos
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003d.JPG (67442 bytes)

A vasutasnap alkalmával kiállított M63,003. A mozdonyt a M40,203 psz. mozdony hozta Szombathelyrõl.

Dátum: 1998. 07. 09.
Helyszín: Ajka
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003e.JPG (60107 bytes)

A M63,003, oldalán a MÁV emblémával, az 1975-ös festési szabály szerint.

Dátum: 1998. 07. 09.
Helyszín: Ajka
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

M63_1.jpg (68389 bytes)

A kívülrõl megújult Dízel Gigant.

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_2.jpg (59148 bytes)

Az egyetlen megmaradt M63-as új festéssel

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_3.jpg (57666 bytes)

A vezetõállást csak átfestették. Az Északi Jármûjavítóban készített fényképek óta egy-két dolgot szemmel láthatóan "levettek" a mozdonyról.

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_4.jpg (52353 bytes)

Ganz UFC forgóváz szabadalmaztatott szekrénykapcsolata. A forgóváz középvonalától a mozdony vége felé eltolva helyezték el.

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: groh

M63_5.jpg (39114 bytes)

Gyártási táblák

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_6.jpg (48033 bytes)

Az oldalát pályaszámtábla díszíti

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_7.jpg (53978 bytes)

Újabb kép a Ganz forgóvázról

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_8.jpg (66625 bytes)

Dízel Gigant oldala

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

M63_9.jpg (63865 bytes)

Már szinte indulásra vár... sajnos ez csak álom marad.

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: (c) Gigant Club
Digitalizálás:
Utolsó frissítés: jimre

m63003a.JPG (71404 bytes)

A gyönyörûen újrafestett M63,003 a szombathelyi alsó csarnokban. A vezetõállások is megújultak, de a mozdony sajnos nem üzemképes (még?).

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003b.JPG (76079 bytes)

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003c.JPG (64890 bytes)

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003ji.JPG (63097 bytes)

Az eredeti pályaszámtábla a mozdony orrának oldalán, a vezérállásnál pedig a Club jeles tagja.

Dátum: 1998. 07. 04.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003s1.JPG (42779 bytes)

A M63,003 már a szombahtelyi alsó csarnokban, de még az átfestése elõtt.

Dátum: 1997. 12. 15.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003s2.JPG (36962 bytes)

A M63,003 már a szombahtelyi alsó csarnokban, de még az átfestése elõtt.

Dátum: 1997. 12. 15.
Helyszín: Szombathely
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: borko

m63003.jpg (66617 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab.jpg (47410 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab_A.jpg (53751 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab_B.jpg (68396 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Óvári Mihály
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab_C.jpg (56385 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63003_1.jpg (75586 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab1.jpg (56549 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63cab2.jpg (54357 bytes)

Dátum: 1996. 11. 21.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63003b.jpg (32432 bytes)

Az elsõ képünk a M63,003-ról, miután sikerült fellfedezni, hogy itt áll. Akkor még a levelek kusza bujasága nem akadályozta meg a fotózást, kora tavasz lévén. Késõbb sikerült bejutni a jármûjavítóba (az illetékesek segítségétt és türelmét ezúton is köszönjük) és nagyszerû képsorozatot készíthettünk róla.

Dátum: 1996. 04.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

m63harg.jpg (38136 bytes)

Dátum: 1996.
Helyszín: Északi jármüjavító
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás:
Utolsó frissítés:

m63003e1.JPG (63312 bytes)

Még újrafestése elõtt

Dátum: 1996.
Helyszín: Máv Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003g1.JPG (50294 bytes)

A M63 mozdony hûtõterén keresztül vezet az út a géptérbe.

Dátum: 1996.
Helyszín: Máv Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63003ta.JPG (29456 bytes)

Az M63,003 mozdony gyártási táblája.

Dátum: 1996.
Helyszín: Máv Északi Jj.
Fotó: Gróh Werner Péter
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

m63-003.jpg (96396 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

M63_003.JPG (115278 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

m63003_2.jpg (60675 bytes)

Helyszín: Északi Jármûjavító
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: jimre

M63_BI~1.JPG (201341 bytes)

Biztonság 6 tengelyen...

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

m63004fc.JPG (66080 bytes)

Figyelemreméltó kép a múltból: a csecsemõkorú M63,004 és a már óvodáskorú M63,001 (régi festéssel). Az M63-asok akkoriban Kelebia felé jártak. Az M63,004 festése még kísérleti, késõbb egységesedett a többi mozdonyhoz. Sorsa szomorú lett: fõgenerátor "kinyílt, mint a tubarózsa". A súlyos baleset után selejtezték.

Dátum: 1975.
Helyszín: Bp. Ferencváros
Fotó: Novák András
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

M63004.jpg (150789 bytes)

A szomorú sorsú M63,004 a 80-as évek elején egy szombathelyre közlekedõ - nem túl hosszú - gyorsvoanttal indulás elõtt. A kép jobb szélén látható õsz hajú úr is a mozdony megörökítésén fáradozik.

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Csikesz Gábor
Digitalizálás: Németh Zoltán Gábor
Utolsó frissítés: groh

m63-005_fustol.jpg (67380 bytes)

Dátum: 1988.
Helyszín: Székesfehérvár
Fotó: Boros István
Digitalizálás: Nagy Zsolt
Utolsó frissítés: jimre

m63005d1.JPG (85383 bytes)

Egy szombathelyi gyorssal

Dátum: 1987.
Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Novák András
Digitalizálás: Gróh Werner Péter
Utolsó frissítés: groh

M63_005.JPG (170001 bytes)

Helyszín:
Fotó: Tóth Tibor
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

m63009a.jpg (67680 bytes)

Helyszín: Bp, Északi Jármûjavító
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: borko

m63009b.jpg (67275 bytes)

Helyszín: Bp. Északi Jármûjavító
Fotó: Kovács Ferenc
Digitalizálás: Jákli Imre
Utolsó frissítés: groh

M63_009B.JPG (135658 bytes)

Igy festett a 009 -es mielõtt felújították a 005 -ös mozdony alkatrészeivel.

Helyszín:
Fotó: Tóth Tibor
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M63_009.JPG (117208 bytes)

Ilyen lett a felújítás után.

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M63_010.JPG (388588 bytes)

Helyszín:
Fotó: Tóth Tibor
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci

M63_010A.JPG (161725 bytes)

Helyszín: Bp. Déli
Fotó: Imecz László
Digitalizálás: Kovács Ferenc
Utolsó frissítés: peci